Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Van Gölü'nde hizmet veren Türkiye'nin en büyük feribotları ile taşımacılığın önemli ölçüde arttığını açıkladı. 2024 yılında yük taşımacılığı yüzde 68 artış gösterdi. Bakan Uraloğlu, feribotların hizmete girmesiyle birlikte toplam 6 milyon 582 bin 540 ton yük taşındığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin en büyük feribotları olan Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi'nin Van Gölü’nde hizmet verdiğini kaydetti. Bu feribotlar, İran ve ötesi ülkelere demiryolu taşımacılığı yaparak önemli bir rol üstlenmektedir. Uraloğlu, “Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi Feribotları işletmeye başladığından bu zamana kadar toplam 6 milyon 582 bin 540 ton yük taşıdı.” dedi.
Feribotlar, vagonları yükleyerek Van Gölü’nü geçmesini sağlıyor. 2018 yılından bu yana 24 bin 127 sefer gerçekleştirilmiştir. Uraloğlu, bu seferlerin artışının taşımacılıkta sağlanan verimliliği gösterdiğini ifade etti.
2023 yılında taşınan yük miktarının 283 bin 459 ton olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, 2024 yılında bu miktarın yüzde 68 artışla 476 bin 717 tona ulaştığını açıkladı. Ayrıca, sefer sayısının 290'dan 364'e yükseldiği bilgisi verildi. Bu artış, taşımacılık sektöründeki gelişmeleri göstermektedir.
2023 yılında taşınan vagon sayısının 13 bin 549 olduğunu belirten Uraloğlu, bu sayının 2024 yılında yüzde 14 artışla 15 bin 471’e ulaştığını ifade etti. Bu veriler, Van Gölü üzerinden yapılan taşımacılığın önemini ortaya koymaktadır.
Bakan Uraloğlu, Türk mühendislerince projelendirilen feribotların Türkiye’nin deniz ulaşımını güçlendirdiğini vurguladı. “İran ve ötesi ülkelere demiryolu ile başlıca MDF, çinko cevheri, demir çelik ürünleri, gıda, tahıl ve kimyasal ürünler ihraç edilmektedir.” şeklinde konuştu.
Bu durum, Türkiye'nin ticaret hacmini artırmakta ve uluslararası taşımacılıkta önemli bir rol oynamaktadır. Feribotların sağladığı avantajlar, ihracatın artmasına katkı sağlamaktadır.
Bakan Uraloğlu, feribotların taşıma kapasitesinin ve seyir hızının arttığını belirtti. Her biri 50 vagon ve 350 yolcu taşıma kapasitesine sahip olan feribotlar, yakıt tüketimini de azaltmaktadır. Tatvan-Van arasındaki seyir süresi 3,5 saate inmiştir.
Bu gelişmeler, hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli avantajlar sunmaktadır. Uraloğlu, bu projelerin Türkiye’nin ulaşım altyapısını güçlendirdiğini ifade etti.