İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tarihi anı duyurdu. Kayseri, Almatı ve Amsterdam uçakları, aynı anda havalandı. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü bir kez daha gözler önüne serdi.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun Açıklamaları
Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nın Avrupa'da bir ilk olduğunu belirtti. Uygulamanın, ABD'nin ardından hayata geçirilen tek uygulama olduğunu vurguladı. Uraloğlu, "Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi artacak ve yolcularımıza daha hızlı bir hizmet sunulacak" dedi.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini ifade etti. Bu yeni sistemle, aynı anda üç uçağın birbirinden bağımsız pistlere iniş veya kalkış yapabilmesi sağlanacak. Böylece, havalimanının operasyonel kapasitesi önemli ölçüde artacak.
Havalimanının Stratejik Önemi
Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumunun havacılıkta sağladığı avantajları da dile getirdi. Ülkenin, Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında yer aldığını belirtti. "1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlıyoruz" dedi. Bu durum, Türkiye'yi havacılıkta önemli bir transit merkezi haline getiriyor.
Havalimanının, modern toplumların hız ve bağlantı taleplerini karşıladığını ifade eden Uraloğlu, "Uçaklar, toplumlar arasında görünmez köprüler kurarak ekonomik kalkınmayı destekliyor" şeklinde konuştu. Bu bağlamda, İstanbul Havalimanı'nın önemi daha da artıyor.
Hızlı Büyüme Dönemi
Bakan Uraloğlu, 2002 yılından itibaren uygulanan sivil havacılık politikalarının sektörde rekabeti artırdığını belirtti. İç hatlarda serbestleşme ile havacılıkta hızlı bir büyüme dönemi başlatıldığını ifade etti. Aktif havalimanı sayısının 26'dan 58'e çıktığını vurguladı.
Uraloğlu, Türkiye'nin dış hatlarda uçuş gerçekleştirdiği ülke sayısını 81'den 175'e çıkardığını belirtti. Bu gelişmeler, Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü pekiştiriyor. Hedef, 2024 yılında yolcu sayısını 240 milyona çıkarmak.
İstanbul Havalimanı'nın Küresel Rolü
İstanbul Havalimanı'nın, Türkiye'nin küresel havacılıktaki vitrini olduğunu ifade eden Uraloğlu, yıllık 90 milyon yolcu kapasitesine sahip olduğunu belirtti. Havalimanı, 2019 yılında 52 milyon yolcu ağırladı ve 2023'te bu rakam 76 milyona ulaştı.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı olduğunu ve 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Frankfurt'u geride bırakacağını açıkladı. Bu başarı, Türkiye'nin havacılıkta liderliğini pekiştiriyor.
Gelecek Hedefleri
Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, havacılıkta küresel bir güç haline gelmesi için gerekli adımları attıklarını belirtti. Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nın, havacılıkta yeni bir çağ başlatacağını ifade etti. Bu sistemle, yolcu hizmet kalitesinin artacağına dikkat çekti.
Uraloğlu, tüm bu çalışmaların, Türkiye'nin havacılıkta uluslararası alanda daha da güçlenmesini sağlayacağını vurguladı. Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonları, Türkiye'nin havacılık vizyonunu zirveye taşıyacak.
